九游会官网平台:考虑RAV4荣放的先等等这些缺点连车主都吐槽看完再做决定

发布日期:2025-10-18 04:18:05来源:九游会官网平台浏览次数:1208

j9九游会手机:

  虽说买车对于大多数消费者而言只是一件较为平常的事,但由于较大的支出,仍是仅次于买房的大事,因此作出了合适的选择很重要。从SUV销量排行榜上能够正常的看到,销量排名靠前的除了哈弗H6、长安CS75PLUS以及吉利博越三款自主品牌车型,还有不少合资SUV车型,比如上市不久的丰田全新RAV4荣放。

  过去不久的5月,丰田全新RAV4荣放销量达到17898辆,位居销量榜第四位,是不折不扣的热销车型。距离全新RAV4荣放上市已经过去9个月,本来以为会有一定的优惠,结果打听后发现,笔者所在城市不仅无优惠,还没有现车,提车得等上一个月,不过,热销的背后,全新RAV4荣放真有那么好?未必!

  对于全新RAV4荣放,外观、内饰就不做过多赘述,客观的讲,得益于丰田全新家族设计语言,颜值够高,但内饰偏向简单实用,与精致无缘,不过这些更多是笔者自己的主观感受,还是要通过你自己的喜好。接下来是重点。

  众所周知,动力表现是一款的核心,同样也是消费者购车时关注的重点。而全新RAV4荣放的动力表现就显得比较尴尬,其为广大购买的人提供了2.0L和2.5L两种动力选择,且均有两驱版和四驱版。

  其中2.0L版车型匹配一台CVT变速器,上限功率为126kW,峰值扭矩209N·m,虽说动力输出够平顺,但的确算不上强劲,只能算得上是够用。而与同级车型相比,不管是搭载1.5T发动机的本田CR-V,还是搭载2.0T发动机的大众途观L,动力表现都会更好,这一点从实测百公里加速成绩也能得到证明。

  根据汽车之家数据,丰田全新RAV4荣放百公里加速需要10.34s,本田CR-V和大众途观L百公里加速成绩则分别为9.23s和6.86s,实力相差悬殊,如果说全新RAV4 2.0L动力为够用,另外两款则达到富足,假如你对动力要求比较高,全新RAV4荣放则并不适合入手。

  2.0L动力表现不太理想,2.5L版会不会好一点?全新RAV4荣放2.5L版则为混动版车型,系统功率可达163kW,从数据上看本田CR-V 2.0L混动版更好,不过问题也来了,2.5L版动力虽好,但售价也会更高,即使咬牙买下,后期保养费用也会更高。

  大多数消费者每年用车的行驶里程在10000公里左右,且在6年后换车的可能性很大,因此按照6万公里计算,跟汽车之家数据,2.0L四驱版车型保养费用为6779元,2.5L四驱版车型则为7340元,相差的1000元不多,但是笔不小的费用,不过数据仅供参考,具体还是要根据本地4S店情况计算。

  首先介绍一下什么是麋鹿测试,麋鹿是一种在北欧、北美较为常见的大型动物,这种动物会突然地跳入公路,并与路面高速行驶的车辆发生碰撞,这就对车辆规避障碍物的能力提出了很高的要求,麋鹿测试由此诞生,并被用以检测车辆在行驶过程中,规避障碍物能力的项目。

  测试中,车内乘坐4名乘员,且后备箱进行一定负载的配重,最后在高速行驶过程中,进行规避障碍物的测试,并通过反复测试,记录其成功规避障碍的最大车速。而在瑞典媒体进行的麋鹿测试测试中,全新RAV4荣放表现让人汗颜,最大通过速度仅为68Km/h,成绩低于合格线,还被列入了不推荐购买的车型名单。

  当全新RAV4荣放被引入国内后,国内不少媒体也对它进行了测试,比如懂车帝,其测试的最终成绩为74公里/小时,不过按照其说法,在速度大于70公里/小时后,车轮会频繁抬起,自然不太好控制,而外媒的评价则更为激进:反复测试后,车辆会出现严重侧滑、弹跳晃动等情况,可见,全新RAV4荣放不管是海外版还是国内版车型,失控可能性都较大。

  除了来自客观数据的比较以及专业技术人员的测评,还得听听车主们怎么说。汽车之家口碑显示,全新RAV4荣放确实是有较多的优点,但缺点也不少,比如胎噪大、风噪大、发动机噪声大,内饰异味大,其次后排中间地板凸起高,总结一下,就是全新RAV4荣放静谧性、异味、后排空间表现都不太好,也就是乘坐体验差,假如你入手一台2.0L版车型,那么既没有动力、隔音、操控优势,空间优势也很有限,值不值得买实在需要甚至考虑。

  再看车质网,全新RAV4荣放上市不久就已收到了不少投诉,其中最多的是发动机问题,也就是之前的机油增多门,虽说这一问题已得到解决,但别的问题同样不容忽视,比如变速器异响、发动机异响,以及包括车身生锈、车身不平整在内的车身附件及电器问题。

  有意思的是,除了产品质量方面的问题,全新RAV4荣放服务方面投诉也不少,其中最多的是服务承诺不兑现,其次是销售欺诈和服务态度以及服务收费。在前不久公布的J.D.Power2020中国汽车销售满意度排行榜上,平均分以上的品牌共有12个,其中却没有一汽丰田,而全新RAV4荣放正是一汽丰田旗下车型,这样看来,有关服务的投诉多似乎也是在意料之中。

  综上所述,虽说全新RAV4荣放是丰田推出的重磅车型,且基于其引以为傲的TNGA-K平台打造,但实际产品力却并不惊艳,动力方面不及大多数同级车型,只能说满足家用需求,空间方面虽大,却因为后排较高的凸起,以及较重的异味和较差的静谧性,驾乘体验并不够舒适,另外,在国内外的麋鹿测试中,其表现也不太好,存在较大失控的可能。

  除此之外,其优惠不多,服务也较差,对这种一款车,只能说,产品力平平,或许优点是它继承了丰田的开不坏,至于值不值得购买,建议慎重。

  梅赛德斯奔驰转型纯电新能源,终于是放弃了EQ系列,EQC、EQB等车型已经相继停产,终究是选择经典车型的命名方式。而从目前来看,个人觉得,奔驰纯电的第一枪应该看CLA能不能打响,

  银河星舰7 EV的定价策略尚未公布,参考银河E5起售价,预计会在10-15万元范围。您期待银河星舰7 EV吗?

  今天一早打开微博,看到某米隐藏式门把手插上热搜,占据第二榜单:无传统机械结构是个重点。甚至有网友给出了终极解决方案:恰好在有《中国汽车30人智库》的不愿意透露姓名的专家,痛批新能源

  未来几年的高性能与豪华车市场,注定是一场“神仙打架”。当电动化浪潮席卷所有品牌,那些我们耳熟能详的经典车系和性能猛兽,正以前所未有的姿态加速进化。今天,我们就来一次“未来剧透”,盘

  安全性拉满,全系标配11个安全气囊,含前排远端气囊和后风挡气囊。奇瑞风云T11在同质化的大六座SUV中找到了自己的存在感。

  全新奥迪A6L的颜值在线,舒适性或有提升,您会等待全新奥迪A6L上市吗?

  过去燃油车时代,从汽车市场占有率来看,韩系车和法系车基本都是垫底的存在,而现在,新能源当道,依然是这么个情况,甚至只会更糟糕。其中悦达起亚只有EV5这款纯电,月销量只有二百多台,而现

  江铃羿驰05S推出五款配置,500km乐享版以均衡的实用配置与价格,成为性价比最高的放心之选!

  活久见,我竟然在上海看到布加迪Divo了,这车多牛我就不说了。全球限量40台又怎么样?不还是错过了我吗?

  近年来,中国汽车市场内卷程度不断加剧,无论是传统燃油车还是新能源领域,车型迭代速度之快令人咋舌。消费的人在选车时也愈发谨慎,“买新不买旧”成为不少人的共识,因为新一代车型往往在智能化

  【英俊的车车报道】2025年10月16日,零跑汽车在上海浦东美术馆隆重举办“越级向上,重构旗舰”发布会,正式对外发布其全域自研最新成果——零跑旗舰D平台,并全球首秀基于该平台打造的首款

  近日,由广汽与华为联合打造的高端智能新能源汽车品牌“启境”宣布,旗下首款车型现已完成设计定型,迈出产品研制阶段的关键一步。在为期8个月的造型开发、多达数十轮设计评审过程中,华为给予

  昨天,东风奕派再次巩固了自己“性价比王者”的地位,两款明星车型纳米01和eπ008五座版完成了焕新上市。这次不仅对配置进行了重大升级,同时给出了5.88万和15.99万的限时起售价。

  劳斯莱斯闪灵绝对是近期最有流量的电车之一了,拿它每天日常代步的体验到底怎么样?劳斯莱斯车主的快乐你真的想象不到~

  以前是“小零”,现在应该叫“大零”了,以前是“半价理想”,现在应该重新认识一下了。日前,全新车型零跑D19正式首发亮相,也代表着零跑汽车正式进军高端豪华新能源这一赛道了,按照计划,